近日丝袜诱惑，哪吒汽车经过三轮盘考，已与宁德期间、国轩高科、瑞浦兰钧等 134 家中枢供应商达成共鸣，共同签署超 20 亿元的债转股公约。

另一方面，CTO 戴任意和智驾阐扬东谈主王俊平双双去职，一个去了奇瑞，一个去了商汤绝影，手艺团队履历了去职潮已大换血了。酌量层，客岁 CEO 张勇也转任参谋人。

如今，独创东谈主方运舟躬行上阵，主张是 2025 年毛利率转正，2026 年盈利。好音信与坏音信一皆到来的哪吒汽车，这波操作能见效翻身呢？

宁德期间等多家上市公司参与债转股

3 月 25 日，哪吒汽车经过三轮盘考，近期已与宁德期间、国轩高科、瑞浦兰钧等 134 家中枢供应商达成共鸣，共同签署超 20 亿元的债转股公约。

上述 134 家中枢供应商共同倡议称，撑持哪吒汽车完成化债来股东融资、股东哪吒汽车尽快复产复工、撑持哪吒汽车出海共谋发展等。哪吒汽车也特意借助这次债转股股东新一轮融资。

据悉丝袜诱惑，上述 134 家中枢供应商波及三电、车身底盘、表里饰、智能电器等新能源汽车零部件产业。

在新能源汽车三电范围，包括宁德期间、国轩高科、瑞浦兰钧等上市公司，均是国内能源电板范围头部企业，以及上市公司康尼机电的控股子公司南京康尼新能源汽车零部件有限公司等。车身底盘范围，包含奥联电子、襄阳轴承等上市公司，以及上市公司万安科技的全资子公司浙江万安智驭汽车甩手系统有限公司等。

"全力股东哪吒汽车尽快完成新一轮融资，收复公司平常出产酌量。"哪吒汽车方面称，上述供应商撑持哪吒汽车积极科罚问题的作风与措施，认同并撑持刻下的化债与下一行径整决议。

哪吒汽车加注东南亚及南好意思商场

除归赵转股，上述供应商还倡议称，哪吒汽车聚焦东南亚及南好意思商场，国际商场销量连气儿三年彰着增长，其中在泰国新能源汽车商场位列前三，给两边将来的协作带来了信心。

稍早之前的 3 月 20 日，哪吒汽车在泰国曼谷召开 2025 年泰国经销商大会。哪吒汽车泰国子公司总司理孙宝龙先容，哪吒汽车 2025 年在泰国商场的酌量主张包括：1 万辆以上的零卖主张、在泰国的新能源汽车销量排行干涉前两位。

在出产协作方面，哪吒汽车与泰国代工企业 BGAC 签署公约。BGAC 将在将来 5 年不绝为哪吒汽车提供出产撑持，并预计打算于 7 月启动第二款车型——哪吒 X 的土产货化出产。同期，哪吒汽车与 BGAC 致力于于于将泰国打造为哪吒汽车的东南亚出口基地。

在金融方面，哪吒汽车将与 NLTH（泰国）金融在批发与零卖业务上张开全面协作，并得回后者 100 亿泰铢（约合 21.5 亿元东谈主民币）的额度。

东谈主心散了，队伍还好带么？

供应链债转股，对于风雨飘飖中的哪吒汽车来说，算是一个好音信，但团队的流失并不是。此前商场有音信称，哪吒汽车首席手艺官（CTO）戴任意、智能驾驶业务阐扬东谈主王俊平已于近期去职，前者加入了奇瑞汽车，此后者则已入职商汤绝影。

哪吒汽车也在 3 月 25 日说明了上述两东谈主去职的信息，但对于去处并不知情。有纯属智驾范围的音信东谈主士袒露，从哪吒汽车离开的两位手艺大牛的去处并不是车企。

除了高管，但哪吒汽车手艺团队的东谈主员大面积流失也曾是不争的事实。有前职工袒露，哪吒汽车的智驾算法、座舱软件等部门东谈主员大多已去职，智驾业务也曾外包。针对"哪吒汽车驱散研发团队"的传言，哪吒汽车法务部在 3 月 19 日发布声明赐与辟谣，并强调公司正在进行组织与经由的优化，旨在进一步降本增效，而非驱散团队。

"降本增效"这么的说法也仅仅让方位看起来没那么烦躁，堕入逆境的企业裁人亦然新势力圈子的常态了。客岁 12 月，CEO 张勇的卸任，哪吒汽车的独创东谈主方运舟出山，亲任 CEO，并提议了六大更正举措。方运舟彼时暗示，"通过一系列更正，哪吒汽车将在任重道远已毕 IPO 的同期，将来 2、3 年内能已毕销量一半在国内、一半在国外，2025 年举座毛利率转正，2026 年公司举座盈利。"

面前看来，国际的动作也曾运转肃穆，值得注重的是，泰国商场并非机遇满满。除了哪吒，比亚迪、埃安、长安等中国新能源车企都也曾在泰国商场开放一条路，并以此放射统共东南亚，在国内都打不外他们，到了泰国，哪吒汽车很难说简直有统统的把合手。

回到国内商场，2025 年的中国车市竞争也曾来到了智驾平权的战场，畅达资品牌都也曾加入了战局。动作新势力的哪吒汽车，智驾团队流失严重的情况下，基本丧失了争夺智驾商场高地的才智。

表里压力不小的情况下，哪吒汽车的这个翻身之战可不好打。

潇湘晨报记者胡雄丝袜诱惑